Dokumentencheck: gültiges Medical ✓ gültige ZÜP ✓ gültige Lizenz
theoretische Ausbildung: je nach Bedarf ca. 3 Stunden, neben dem Erstellen einer vollständigen Flugvorbereitung, müssen Fragen zum Flugzeugtyp, sowie zu den entsprechenden Notverfahren beantwortet werden können
praktische Ausbildung: Mindestens 3 Flugstunden je nach Leistung und Bedarf
Befähigungsüberprüfung mit Prüfer/in: sicher bestehen
Was du wissen solltest:
Dein Weg ins SEP-Cockpit
Nach deinem ersten Flugtermin werden wir gemeinsam einschätzen können, welchen fliegerischen und theoretischen Umfang du bis zur Prüfung zum Ersterwerb SEP (land) benötigst
Dann heißt es Prüfungsreife erreichen und die Befähigungsüberprüfung bestehen (den Prüfer kannst du frei wählen)
Bist du Abflugbereit? Wir sind es:
Schicke uns deine Luftfahrtdokumente: Medical, ZÜP, Lizenz, Flugerfahrung
Wähle das Flugzeug deiner Wahl zum SEP Ersterwerb aus unserer Flotte aus und erhalte einen Zugang zu allen notwendigen Flugzeugdokumenten für deine persönliche Vorbereitung
Stimme einen Termin für den ersten Flug mit uns ab
Weitere Fragen kannst du in einem Gespräch mit unserer Ausbildungsleitung klären. Die Organisation der Prüfung, sowie die Einreichung aller notwendigen Formulare, Unterlagen und die Beantragung deiner neuen gültigen Pilotenlizenz, übernehmen wir vollständig für dich. Ab jetzt kannst du dich voll und ganz der Vision – schon bald in einem single engine cockpit als pilot in command zu sitzen, hingeben.
Einmotorig fliegen SEP(land)
Ersterwerb deiner Klassenberechtigung
Wenn deine SEP Berechtigung abgelaufen ist und nicht mehr in deiner Lizenz eingetragen ist, jedoch MEP oder andere Berechtigungen. Wenn du nie eine SEP Berechtigung in deinem ATPL-A eingetragen hattest.
Ersterwerb deiner Klassenberechtigung
Einmotorig fliegen SEP(land)
Wenn deine SEP Berechtigung abgelaufen ist und nicht mehr in deiner Lizenz eingetragen ist, jedoch MEP oder andere Berechtigungen. Wenn du nie eine SEP Berechtigung in deinem ATPL-A eingetragen hattest.
Was du wissen solltest:
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je nach Bedarf ca. 3 Stunden, neben dem Erstellen einer vollständigen Flugvorbereitung, müssen Fragen zum Flugzeugtyp, sowie zu den entsprechenden Notverfahren beantwortet werden können
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Mindestens 3 Flugstunden je nach Leistung und Bedarf
Befähigungsüberprüfung mit Prüfer/in
sicher bestehen
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Weitere Fragen kannst du in einem Gespräch mit unserer Ausbildungsleitung klären. Die Organisation der Prüfung, sowie die Einreichung aller notwendigen Formulare, Unterlagen und die Beantragung deiner neuen gültigen Pilotenlizenz, übernehmen wir vollständig für dich. Ab jetzt kannst du dich voll und ganz der Vision – schon bald in einem single engine cockpit als pilot in command zu sitzen, hingeben.
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